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    市民反映

    对其教学质量有些信不过

    采访中，记者了解到，不少市民对“迷你”驾校的教学质量表示怀疑，并对设在一些居民小区内的“迷你”驾校存在的安全隐患表示担忧。

    在前述的新世纪花园小区里，一位业主对记者说，他经常担心自己9岁的孩子跑到设在小区里的驾校训练场去玩时，会被训练车撞上。不少和他同样担心的业主正在和小区物业管理公司沟通，要求驾校从小区搬离。

    更多的市民担心，“迷你”驾校训练场地条件简陋，培训出来的学员可能会成为“马路杀手”。一位在武汉市某驾校工作多年的资深教练刘师傅坦言，驾校总部对分设的“迷你”驾校的培训过程难以监控，一些“迷你”驾校在培训方面确实存在一些不规范的地方。例如，有关规定要求学员培训时间不能少于40个学时，这项制度在一些在驾校总部能得到很好执行，而一些“迷你”驾校则执行不严；在驾校总部，教练培训学员注重循序渐进，注重培养学员养成良好的驾驶习惯，在一些“迷你”驾校，教练往往让学员围绕驾照考试科目进行突击练习，这样训练出来的学员应考没有问题，但实际操作能力差，有的拿到驾照往往无法上路，即使上路造成交通事故的几率也较大。

    针对上述质疑，一家“迷你”驾校负责人的解释是，其训练场地仅是用于学员练习穿桩，一些实地驾驶训练项目被安排在驾校总部的场地进行，“至于培训进度及课时安排，和驾校总部是一样的”。

    部门说法

    将全面检查驾校分设机构

    “迷你”驾校的存在是否合法？针对这一问题，武汉市公路运输管理处机动车驾驶员培训办公室（以下简称武汉市运管处驾培办）有关负责人解释说，近年来，武汉市机动车驾驶员培训市场发展迅速，该市允许驾校在市区设立报名点及训练场，以缓解驾驶培训场地紧张难以满足市场需求的问题。

    据了解，为了规范驾校培训市场，2006年，武汉市运管处驾培办曾就驾校设置报名点和训练场地出台过专门的规定，要求驾校除集中培训报名中心和驾校总部外，最多只允许设置2-8个报名点，未经许可设置的报名点将予重罚；分设训练场的数量由驾校拥有教学车的数量来决定，10辆以下的可设2个，50辆以上100辆以下的可设置8个，超过100辆的可申请多设；训练场面积不能少于800平方米，须设置固定的龙门骨架吊杆、连续障碍等9个科目的训练设施。此外，严禁在校区、居民区、临时拆迁区、建筑工地及公共活动区域设置训练场。

    针对一些“迷你”驾校存在的培训管理不严、选址不当等问题，武汉市运管处驾培办有关负责人表示，该办公室将对该市所有驾校及其分设机构进行全面检查，对违反上述规定的驾校进行严肃查处，对违规设立的报名点及训练场坚决予以取缔。该人士还表示，武汉市“十一五”交通发展规划中，已对该市驾驶员培训场地进行了统筹规划，将在武汉市长江以南、以北地区各规划一个驾驶员培训基地，建成后可容纳3000辆车同时训练，从而使武汉市驾驶员培训场地紧张的问题得到有效解决。